重庆配资网速腾跌至5.9万，配6AT+12.9英寸屏幕，大众“金字招牌”不好使了

5年前，有个同事提了速腾，当时花了12万多，让我们很多小伙伴羡慕不已，当时的速腾在一汽-大众旗下起码属于中档车，开出去还是很场面的。

到了如今，大众的统治力已经大不如从前，消费者的选择更加多样化，既能选择燃油汽车，又能选择新能源汽车。说到底，新能源汽车分流了燃油汽车的市场份额，以至于燃油汽车的终端优惠越来越大。

如果现在再选择速腾的话，一些年轻人可能会很不理解：差不多的钱，是比亚迪提不动刀了？还是吉利拔不动剑了？燃油汽车只是“少数派”，还是新能源汽车更符合自己的个性！

问题又回来了：现阶段选择速腾，会花多少钱呢？

速腾售价9.38-16.49万元，车主提车价为5.9万起，相当于标配车型优惠了3.48万元，现在速腾的终端价格和几年前的捷达/桑塔纳差不多。

2022年的速腾卖多少钱？

是13.35-16.59万元，而且优惠力度并不大，相当于这几年，速腾“官降”了3.97万元，现在这样的产品力配上这样的价格，只能说大众“金字招牌”不好使了。啊？

低配速腾的产品力到底能不能打？

速腾提供两种动力总成，一种是1.5L自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱，一种是1.5T涡轮增压发动机+7挡干式双离合变速箱，低配车型肯定是前者了。

这台1.5L发动机拥有110马力/141牛·米的账面数据，可以加注92号汽油，WLTC综合油耗为6.06L/100km，其实1.5T发动机的油耗更低，WLTC综合油耗为5.77L/100km，只不过它需要加注95号汽油，而1.5L发动机可以加注92号汽油。一正一反，这两个版本的燃油成本其实差不多。

底盘方面，这点倒需要注意一下，1.5L车型是前麦弗逊+后扭力梁，1.5T车型是前麦弗逊+后多连杆，一个后悬架非独立，一个独立，底盘的动态表现有着很大的区别。

1.5L车型有个很大的好处，那就是标配10.25英寸液晶仪表盘+12.9英寸中控屏幕，IQ. Connectivity系统支持高德地图、CarPlay、HUAWEI HiCar、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、4G车联网和OTA升级等，功能还算丰富，而且车机自带6GB内存和64GB存储，系统运行起来不卡顿。

这代车型的前排地台上没有换挡机构，换挡机构位于方向盘右侧，是电子怀挡的形式。另外，别看前排地台上带有面板，可不具备无线充电功能，不过配备了两个充电接口。